Taxele mari de port din SUA pentru armatorii și navele chineze au intrat în vigoare pe 14 octombrie: începând cu 14 octombrie 2025, noile politici de taxe portuare din SUA care vizează proprietarii de nave și navele chineze construite de șantierele navale chineze vor intra în vigoare în mod oficial. Începând cu 14 octombrie, navele deținute sau operate de entități chineze care sosesc în porturile din SUA vor fi percepute cu o taxă de 50 USD pe tonă netă. Navele-construite din China vor fi percepute cu o taxă de 18 USD pe tonă netă sau 120 USD per container descărcat, oricare dintre acestea este mai mare. Transportatorii de mașini și navele de rulare-on/roll-descarcate vor fi, de asemenea, percepute cu o taxă de 14 USD pe tonă netă, tot începând cu 14 octombrie. În plus, responsabilitatea plății revine în întregime operatorului navei. Operatorii trebuie să plătească taxele înainte de prima intrare a unei nave într-un port sau locație din SUA în afara teritoriului vamal al SUA; nerespectarea acestui lucru poate avea ca rezultat refuzarea permisului de încărcare sau descărcare a navei sau refuzul plecării.
În același timp, începând cu 14 octombrie 2025, China va lua contramăsuri corespunzătoare: nave deținute de companii americane, alte organizații și persoane fizice; nave operate de companii americane, alte organizații și persoane fizice; nave deținute sau operate de companii sau alte organizații în care companiile americane, alte organizații și persoane fizice dețin direct sau indirect 25% sau mai mult din acțiuni (drepturi de vot, locuri în consiliu); navele care arborează pavilionul SUA; și nave construite în Statele Unite. Agenția de administrație maritimă a portului în care este andocată nava va fi responsabilă pentru colectarea taxelor portuare speciale de la navă.
